河北建筑消防设施技术服务中心

消防维保-衡水消防维保-河北建筑消防中心的详细描述：

      说起消防车道，大家并不陌生，在一些小区，石家庄消防维保，商场等人多的地方经常会见到“消防车道，禁止占用”的指示牌，提示人们这里不许停车，不许堆放杂物；电视里，网络上也经常会报道一些地方着火，因为消防车道被堵，导致消防车不能进入扑救，造成了严重的人员伤亡的新闻。那么，消防车道是如何置的？它在火灾时是如何被使用？在日常生活中要注意哪些事情，才能保证消防车的畅通无阻、顺利灭火？请往下看……

       首先，消防车道的宽度不能小于４米，为什么呢？这是由消防车的宽度决定的，而且消防车道上部和左右４米范围内不能有任何东西阻挡，电线、树枝都不可以。

      消防体型较大，转弯时会扫过很大一片区域，四米的车道不能满足要求，因此在消防车转弯的地方，衡水消防维保，消防车道要加宽，我国普通消防车的转弯半径是9米，登高车是12米，特种消防车16—20米，应根据实际情况设置。消防车比一般的车辆要重，装水后会更重，所以，消防车道要足够坚固，要能承受住重型消防车的压力，如果消防车道下面有地下室，暗沟，要保证不能被压塌，如果有坡道，坡道的坡度不能大于8%。消防车道的边缘，距所服务的建筑不能小于五米，离建筑太近，建筑内的火就有可能烧出来，甚至会有高空落物，消防维保，很不安全。

      楼梯是人们上下楼层的必经之路，随着社会的发展，大部分的建筑都安装了电梯，但是在发生火灾的情况下，电梯是不能够用来疏散的，人们逃离建筑的生命通道，就是楼梯间。

      楼梯间的形式有以下几种:室外楼梯、开敞式楼梯间、封闭楼梯间和防烟楼梯间。室外楼梯是防烟性能较好的一种楼梯，一般应用于高层和甲乙丙类多层厂房。敞开式楼梯间因与走廊直接相通，火灾时不能阻挡烟气，仅见于建筑高度不大于２１米，或者大于２１米但满足其他消防规定的住宅中。封闭楼梯间与走廊或大厅之间有一道弹簧门或防火门分隔，火灾时能够阻挡烟气的进入，设在大部分多层和二类高层建筑中。防烟楼梯间设有一个防烟前室，楼梯间与前室之间有一道防火门，前室与疏散走道或大厅之间还有一道防火门，所以防烟楼梯间的安全性最有利，设置在对消防安全要求最严格建筑中。建筑高度大于３２米且任一层人数大于１０人的厂房、一类高层公共建筑和建筑高度大于32米的二类高层公共建筑、建筑高度大于33米的住宅、地下层数大于三层或室内地面与室外出入口地坪高差大于１０米的地下或半地下建筑，其楼梯间形式必须采用防烟楼梯间（建筑高度大于３２米且任一层人数大于１０人的厂房亦可用室外楼梯）。　

我们走在大街上，会看到很多高大的建筑，造型新颖，高耸云霄，如果你细心，会发现在有的建筑的中间，消防维保，有一道或两三道深颜色的横线，你或许以为那是大楼的装饰，其实不是，那是避难层，专门为消防安全设置的。  

建筑如果太高了，上下楼都不方便，平时可以乘坐电梯，火灾时电梯不能使用，就只能走楼梯逃生了。处在高楼层的人，要在楼梯间里走很长的距离才能到达地面，十分费力，很多人走到一半就很累了，需要休息一会儿才能继续走。可是火灾时，人们都在惊慌地逃生，高楼层的人走累了想休息会儿，而低楼层的人还有体力想赶快跑，许多人挤在狭窄的楼梯间里，很容易造成混乱，甚至引发事故。所以，建筑防火规范规定：建筑高度大于100米的公共建筑应设置避难层。