河北建筑消防设施技术服务中心

廊坊消防检测-消防检测-河北建筑消防中心的详细描述：

     避难层，就是在建筑中每隔一定的距离设置一个平时不使用的闲置楼层，遇到火灾时，供人们中途休息或避难。 避难层之间的距离不大于50米，避难层距灭火救援场地的距离不大于50米。这是由消防车云梯的高度决定的，我国目前消防车云梯的高度是50米，消防车的云梯可以直接伸到避难层，把里面的人救走。

     疏散楼梯在经过避难层时，要特殊设计，如同层错位、避难层分隔或上下层断开。人们走楼梯经过避难层时，要先进入避难层，消防检测，再从避难层重新进入另一个楼梯间入口才能继续上下，这样做的目的是提示人们避难层到了，可以选择是在避难层避难，还是继续向下逃生。避免火灾时人们顺楼梯一路走下去，错过了避难层，或在人多拥挤时，无法挤出楼梯间进入避难层。

      有危险物品的厂房，建筑承重构件的耐火等级要高，并且足够坚固，能耐受住冲击波的冲击。危险物品品宜设置在厂房顶层靠外墙部位，该部位要做泄压处理。比如采用安全玻璃做外墙，轻质材料做屋面板。如果发生事故，保定消防检测，这些人为设置的脆弱部位会被炸开，缓解室内的事故压力，保护厂房重要部位不受事故压力的破坏。泄压部位的玻璃，应采用不产生尖锐碎片的安全玻璃，以防止尖锐碎片飞出伤人。泄压部位不应靠近人行道，与路边要保持一定距离并设置绿化隔离带。

       防爆厂房的楼梯，同样要求用耐火等级高的材料建造，楼梯间的门应根据建筑设计防火规范采用一级、乙级防火门，甚至防爆门。楼梯间应根据建筑设计防火规范采用封闭楼梯间、防烟楼梯间或室外楼梯。厂房内防爆区与安全区相连的地方应设置防爆门斗，防爆门斗的门尽量不正对。

      说起消防车道，消防检测，大家并不陌生，在一些小区，商场等人多的地方经常会见到“消防车道，禁止占用”的指示牌，提示人们这里不许停车，不许堆放杂物；电视里，网络上也经常会报道一些地方着火，因为消防车道被堵，导致消防车不能进入扑救，造成了严重的人员伤亡的新闻。那么，消防车道是如何置的？它在火灾时是如何被使用？在日常生活中要注意哪些事情，才能保证消防车的畅通无阻、顺利灭火？请往下看……

       首先，消防车道的宽度不能小于４米，为什么呢？这是由消防车的宽度决定的，而且消防车道上部和左右４米范围内不能有任何东西阻挡，电线、树枝都不可以。

      消防体型较大，廊坊消防检测，转弯时会扫过很大一片区域，四米的车道不能满足要求，因此在消防车转弯的地方，消防车道要加宽，我国普通消防车的转弯半径是9米，登高车是12米，特种消防车16—20米，应根据实际情况设置。消防车比一般的车辆要重，装水后会更重，所以，消防车道要足够坚固，要能承受住重型消防车的压力，如果消防车道下面有地下室，暗沟，要保证不能被压塌，如果有坡道，坡道的坡度不能大于8%。消防车道的边缘，距所服务的建筑不能小于五米，离建筑太近，建筑内的火就有可能烧出来，甚至会有高空落物，很不安全。