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说起消防车道,大家并不陌生,在一些小区,商场等人多的地方经常会见到“消防车道,禁止占用”的指示牌,提示人们这里不许停车,不许堆放杂物;电视里,网络上也经常会报道一些地方着火,因为消防车道被堵,导致消防车不能进入扑救,造成了严重的人员伤亡的新闻。那么,消防车道是如何置的?它在火灾时是如何被使用?在日常生活中要注意哪些事情,才能保证消防车的畅通无阻、顺利灭火?请往下看……
首先,消防车道的宽度不能小于4米,廊坊消防维保,为什么呢?这是由消防车的宽度决定的,而且消防车道上部和左右4米范围内不能有任何东西阻挡,电线、树枝都不可以。
消防体型较大,转弯时会扫过很大一片区域,四米的车道不能满足要求,因此在消防车转弯的地方,消防车道要加宽,石家庄消防维保,我国普通消防车的转弯半径是9米,登高车是12米,特种消防车16—20米,应根据实际情况设置。消防车比一般的车辆要重,装水后会更重,所以,消防车道要足够坚固,要能承受住重型消防车的压力,消防维保,如果消防车道下面有地下室,暗沟,要保证不能被压塌,如果有坡道,坡道的坡度不能大于8%。消防车道的边缘,距所服务的建筑不能小于五米,离建筑太近,建筑内的火就有可能烧出来,甚至会有高空落物,承德消防维保,很不安全。
化工企业的火灾危险性是很高的,火灾荷载大,稍有不慎就会引起火灾,甚至引发事故,给企业员工及企业周边人员造成重大的灾难。
为了降低化工企业可能带来的火灾危害,要根据周围环境、地势条件和主导风向对其选址。一般将它们设置在城市的边缘,全年最小风向的上风侧。企业中的防护区域,也宜设置在厂区全年最小风向的上风侧。对于危险液体较多的仓库、厂房,宜布置在地势低的地方,或采取防止液体流散的措施。有可燃气体挥发或排放的区域,应选择通风良好的地方独立设置。
避难层,就是在建筑中每隔一定的距离设置一个平时不使用的闲置楼层,遇到火灾时,供人们中途休息或避难。 避难层之间的距离不大于50米,避难层距灭火救援场地的距离不大于50米。这是由消防车云梯的高度决定的,我国目前消防车云梯的高度是50米,消防车的云梯可以直接伸到避难层,把里面的人救走。
疏散楼梯在经过避难层时,要特殊设计,如同层错位、避难层分隔或上下层断开。人们走楼梯经过避难层时,要先进入避难层,再从避难层重新进入另一个楼梯间入口才能继续上下,这样做的目的是提示人们避难层到了,可以选择是在避难层避难,还是继续向下逃生。避免火灾时人们顺楼梯一路走下去,错过了避难层,或在人多拥挤时,无法挤出楼梯间进入避难层。
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