具有火灾危险源的流动性
地铁内客流量巨大,人员复杂,乘客所带物品、乘客行为等难以有效控制,如乘客违反规定携带易燃易爆物品乘车,消防维保标志,潜在流动火灾隐患。城市交通隧道因交通工具、车载货物都在移动,因而也存在移动的火灾危险源。这一特点也决定了地铁、隧道一旦发生火灾事故,消防维保规定,往往具有起火部位移动性、燃烧形式多样性、火灾蔓延跳跃性的特点。
消防负荷的电源设计
消防电源要在变压器的低压出线端设置单独的主断路器,不能与非消防负荷共用同一进线断路器和共用同一低压母线段。消防电源应独立设置,消防维保,即从建筑物变电所低压侧封闭母线处或进线柜处就将消防电源分出而各自成独立系统。如果建筑物为低压电缆进线,消防维保总结,则从进线隔离电器下端将消防电源分开,从而确保消防电源相对建筑物而言是独立的,提高了消防负荷供电的可靠性。当建筑物双重电源中的备用电源为冷备用,且备用电源的投入时间不能满足消防负荷允许中断供电的时间时,要设置应急发电机组,机组的投入时间要满足消防负荷供电的要求。