消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾时确保消防车畅通无阻，迅速到达火场，为及时扑灭火灾创造条件。消防车道可以利用交通道路，但在通行的净高度、净宽度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的需求，并保证畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行，室外消火栓的保护半径在150m左右，按规定一般设在城市道路两旁，故将道路中心线间的距离设定为不宜大于160m。

对于高层建筑，设置消防电梯能节省消防员的体力，使消防员能快速接近着火区域，提高战斗力和灭火救援效果。根据在正常情况下对消防员的测试结果，消防员从楼梯攀登的高度一般不大于23m，否则，对人体的体力消耗很大。对于地下建筑，由于排烟、通风条件很差，受当前装备的限制，消防员通过楼梯进入地下的危险性较地上建筑要高，因此，要尽量缩短达到火场的时间。由于普通的客、货电梯不具备防火、防烟、防水条件，火灾时往往电源没有保证，不能用于消防员的灭火救援。因此，要求高层建筑和埋深较大的地下建筑设置消防员专用的消防电梯。符合消防电梯要求的客梯或工作电梯，可以兼作消防电梯。

消防水泵的吸水

根据离心泵的特性，启动时水泵叶轮必须浸没在水中。为保证消防泵及时可靠启动，吸水管宜采用自灌式吸水，即泵轴的标高要低于水源的可用低水位。在自灌方式吸水时，吸水管上应装设阀门，以便于检修。自灌式吸水常用的设备有自灌水箱和真空泵。如果受条件限制，水池水位低于泵轴线，启动水泵时需要引水，成为非自灌式吸水。非自灌式吸水的消防泵吸水管上除了设阀门外，还应设置底阀。