封闭楼梯间的设置要求：

1.封闭楼梯间应靠外墙设置，并设可开启的外窗排烟，当不能天然采光和自然通风时，应按防烟楼梯间的要求设置。

2.建筑设计中为方便通行，常把首层的楼梯间敞开在大厅中。此时楼梯间的首层可将走道和门厅等包括在楼梯间内，形成扩大的封闭楼梯间，但应采用乙级防火门等措施与其他走道和房间隔开。

3.除楼梯间门外，楼梯间的内墙上不应开设其他的房间门窗及管道井、电缆井的门或检查口。

4.高层建筑、人员密集的公共建筑、人员密集的多层丙类厂房设置封闭楼梯间时，楼梯间的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；其他建筑封闭楼梯间的门可采用双向弹簧门。

遭遇突然袭来的爆炸、火灾时，出于本能反应，许多人都会惊慌乱跑，呼叫求生。然而，由于火灾现场有大量烟雾、炭粒和刺激性的化学物质，加之被困人员情绪高度紧张，呼吸的频率加快，不由自主进行深呼吸，一旦大声呼救，反而会比平时更多吸入热空气和有害物质，这样就极易造成“吸入性损伤”。

吸入性损伤轻则使伤者嗓子难受，重则使伤者在伤后的几小时到一周内陆续出现肺水肿，呼吸困难，气道坏死组织脱落引发梗阻，由缺氧而引起各脏器衰竭，休克等等，终导致死亡。据统计，中度吸入性损伤的死亡率在23%左右，重度吸入性损伤的死亡率就高达75%，如果重度再结合合并急性呼吸功能衰竭，死亡率就能提升至80%以上。

在此，提醒大家，在火灾中，浓烟比大火更可怕！遇到火灾时，切勿盲目大声呼救，要保持平稳呼吸，尽量伏低身子尽快脱离火源。在逃生时好要用湿毛巾捂住口鼻，避免热空气和烟雾的吸入，即便找不到湿物，也要想方设法使用其他物品尽量减少呼吸，只有避免吸入性损伤才能保证逃生后的救治顺畅，避免为后续治疗埋下更大隐患。此外，在时间允许的情况下，为引起救援人员注意，被困人员还可挥动鲜艳的物品、点燃杂物、打手电、敲打或扔一些可产生较大声响的物品，从而获得救援。

消防车道的净宽和净高：

消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m,消防车道的坡度不宜大于8%。

消防车道的荷载：

轻、中系列消防车大总质量不超过11t，重系列消防车其总质量为15~50t。作为车道，不管是市政道路还是小区道路，一般都应满足大型消防车的通行。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力，且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。